公司致力于汽车行业门铰链、支架等汽车五金件的生产，目前以开发设计制作连续模具为主，并配套客户连续冲压生产，公司3米以内的连续模具设计制作和600吨以下的连续精冲已经具备市场竞争力。随着汽车行业的持续不断的发展，对汽车零部件一致性的要求慢慢的升高。以前，汽车五金零部件生产大部分采用的是单工程模具生产，现在，主机厂的要求慢慢的升高，单冲模具生产已经不能够满足需求，因此，我们主要是采用连续生产的模式，已经成功的参与了大众等主机厂的二级配套。

  我们主体业务是在国内市场，但是也有与国际有名的公司配合，如ISE、GEDIA、SACHS等。

  那么目前人民币升值、国际环境不稳定等因素，会不可能影响到公司向国际发展的战略？

  会有一点影响，但是由于国外生产所带来的成本远大于国内，因此，如果个人会使用连续模具生产，在保证质量的前提下，成本将大幅度的降低，在利润方面还是有一定保障的，虽然有影响，但不会对战略方向有所动摇。

  1、硬件方面，我们以“精、准、稳”设计的理念来完成连续模具的制作，来保证产品质量的稳定性、高效性，如以前一种产品的生产是经过十几道工序完成，但是现在我们采用连续生产一次性成型就可以，这样既保证了质量稳定又减少了生产所带来的成本。2、软件方面，完善流程体系、加强生产管理以及人员培训等。

  人员管理也是保证质量不可或缺的一部分，那么贵公司是怎么样做人才教育培训与人才管理呢？

  我们主要采取梯队式的人才教育培训模式，最重要的包含外部引进及内部培养两种途径，比例大概是1:1。在公司前期发展中，引进人才的比例略高，而现在，为了能够更好的保证员工的忠诚度、公司的更平稳发展，内部培养的比例大一点。公司对人员的管理大多数表现在公司企业文化，公司的理念就是与员工一起进步，将员工的福利与需求考虑在公司发展的过程中。以前，有的公司能够通过薪酬等方式控制员工，但是现在理念有了很大的转变，员工有很大的选择权。目前，就上海而言，人力成本的压力是相当大的，因此，我们更重视连续自动化生产的作用，这将是生产型企业未来发展必须走的一条路。

  目前，有很多企业的连续模具生产是靠外资的力量支持，那么贵公司的模式是怎样的呢？

  我们在上海投资，首先成立了一个连续模具的技术开发团队，团队技术雄厚，经验阅历丰富，人员35人，大部分设计人员、模具组装调试修东西的人具有德资、中德合资、新加坡、台资等公司背景和汽车五金件连续模具制作的经验。公司的发展模式是前期以连续模具生产制作为主，然后连续模具和冲压生产相结合，先技术巩固，再做好生产型企业。我们相当重视研发，每年利润的20%-30%用来研发投入，假如没有技术、设备作支持，连续自动生产就得不到高效保障。

  连续模具的技术开发团队，自动化连续生产。我们走的路线是自动化连续生产，看重未来的市场，前期可能会走的辛苦点、压力大点，但是未来的前景会很好。三年来，我们的优势就逐渐反映出来了，受到合作伙伴的好评，比如大众已经来审核我们的连续模具制作与生产，表示满意。

  我觉得这种放缓的趋势是暂时的，前几年汽车行业的发展过快，现在处于一个调整期。就好像股市有熊市和牛市一样，汽车行业也是有一个起伏的过程。我还是比较看好今后的发展的，特别是国内汽车行业的发展与整合。